当方格旗挥动的那一刻，皮亚斯特里在无线电里吼了一嗓子，整个红牛二队的维修区瞬间炸了，没错，你没看错，红牛二队，这支常年被调侃为“豪门小号”的车队，竟然在今晚的比赛中轻取雷诺厂商车队，拿下了本赛季最具含金量的一场胜利，而站在领奖台最高处的，不是别人，正是从迈凯伦“借”来的澳大利亚小将皮亚斯特里——准确说，是红牛二队官宣租借一个赛季的皮亚斯特里，他用自己的表现证明了：二队不是只有捡漏的命,二队也能把厂队按在地上摩擦。
比赛开始前，几乎没有人看好红牛二队，雷诺车队带着升级后的动力单元，一副志在必得的样子，排位赛里，雷诺双车包揽第二第三，而红牛二队两辆赛车一个第五一个第八，看起来也就是个陪跑的命，然而赛车运动最迷人的地方，就是你永远猜不到明天的头条怎么写，正赛发车阶段，皮亚斯特里就像一只被放出来的猎犬，直接在一号弯内线生吃雷诺车队的头号车手，成功抢下第三的位置，紧接着他又利用DRS区强吃第二,在第三圈就杀到了雷诺头车的身后。
红牛二队的策略组今晚堪称神算，他们料到雷诺车队会采用两停战术，于是反其道而行之，让皮亚斯特里用一套中性胎死扛了整整三十圈，那段期间，雷诺车队的赛车在身后直追，圈速一度快了零点五秒，但皮亚斯特里靠着稳健的走线和精准的防守，硬是把差距控制在一秒以内，更离谱的是，红牛二队的另一名车手也在第五名位置稳定输出，牵制住了雷诺第二辆赛车，这就像下围棋，你看着对方在局部优势巨大,实则全局已经被红牛二队围成了一个铁桶。
真正让比赛失去悬念的是第38圈，雷诺车队在进站换胎时出现了一次低级失误——右后胎螺母没拧紧，导致赛车出站后不得不再次进站，这一下，雷诺车队彻底崩盘，而皮亚斯特里趁势完成唯一一次停站，出来后落在雷诺头车前面，领先优势足足有六秒，后面的故事就简单了：皮亚斯特里每个单圈都在刷紫，雷诺车队追了半圈，越追越远，最后只能用无线电吐槽“轮胎已经没了”，皮亚斯特里以领先十一点八秒的优势率先冲线，红牛二队另一台车也守住了第四名，双车积分,大胜雷诺厂队。
赛后媒体采访中，皮亚斯特里笑得像个没写作业的小学生，他说：“我知道很多人觉得我们就是来凑数的，但今晚我们让所有人闭嘴了，红牛二队不是谁的下等马，我们是藏在靴子里的尖刀。”这话说得虽然狂，却让人挑不出毛病，因为今晚的皮亚斯特里从发车到防守，从进站到冲刺，几乎没有一次失误，他不仅自己拿下了冠军，还用自己的节奏带动了整个车队的士气，有人说这是雷诺车队自己作死，但竞技体育里，机会永远留给有准备的人，红牛二队准备了，皮亚斯特里准备了,所以他们赢了。
这场胜利的意义远不止一次分站冠军，它向围场释放了一个强烈的信号：红牛二队已经不再是那个靠捡漏混分的二流队伍，他们有了顶尖的车手、成熟的策略、果断的执行力，而雷诺车队呢？他们需要回去好好反思，为什么厂队的资源、预算、技术，到了赛道上却连一支“小号”车队都打不过，或许答案很简单：赛车不只是造得快，还要开得好，更要整个团队的大脑都在线，今晚，红牛二队开动了脑筋，而雷诺车队,似乎忘了把大脑带到赛道上。
无论如何，这注定是本赛季最令人印象深刻的一场比赛，皮亚斯特里用一座冠军奖杯宣告了自己的未来，也狠狠打了所有质疑红牛二队的人一耳光，接下来的赛季，谁还敢小瞧这支“二队”？我建议别了，毕竟，他们连雷诺厂队都能轻取,还有什么不可能的呢？